10月19日清晨，神器天宫二号与神舟十一号顺遂牵手，神舟事迷标志着这次载人发射使命又实现关键一环。号航在轨飞翔的靠收30天里，航天员景海鹏、发信陈冬的息往信网使命与生涯都离不开对于种种信息的接受以及发送。

中国航天科技总体五院（如下简称“航天五院”）西循分院担当了多项航天员收发信息关键技术的神器研发。景海鹏以及陈冬将依靠中继终端、神舟事迷天线收集以及仪表操作器运用软件等高科技“神器”实现搜罗交会对于接等在内的号航各项紧张使命。

搭建太空“天路”

为确保在轨飞翔的靠收神舟十一号飞船与地面坚持实时畅通，航天五院西循分院科研职员研制了中继终端。发信经由与中继卫星“天链一号”实现“太空握手”，息往信网中继终端成为天基测控的神器紧张终端。这样，神舟事迷地面与卫星、号航卫星与飞船见的太空“天路”搭建起来。

科研职员向《中国迷信报》记者介绍，当神舟十一号飞船进入预约飞翔轨道时，中继终端将合计出中继终端天线的指向数据。之后，中继终端中的转折配置装备部署将天线指向中继卫星“天链一号”，这样就实现为了中继终端对于“天链一号”的捉拿跟踪，并向中继卫星发送数据，从而建树了从神舟十一号飞船到中继卫星、再到地面站的数据传输链路。

特意是在交会对于接历程中，经由中继终端所搭建的天基测控通讯零星，可能对于天宫二号以及神舟十一号飞船实现同时测控、同时妨碍高速数据传输，所建树的星间链路可能实时想地面传输交会对于接画面。

据悉，中继终真个运用使我国的天基测控通讯患上以成为事实。除了在我国在人航天规模运用之外，中继终端在对于地审核、资源或者邦畿普查、情景与磨难监测等多种航天器上运用，为我国空间信息传输搭建了紧张桥梁。

妄想收发信息的“集散地”

在神舟十一号飞船中，有一个长、宽、高分说仅有20厘米、20厘米以及9厘米巨细的产物。尽管“个头小”，但它却是航天员在太地面收发信号的关键。这即是“天线收集”。

航天五院西循分院的科研职员向《中国迷信报》记者打了个沉闷的好比：“假如将天线收集比作快递中转站的话，那末转进以及转出的‘快件’，就代表神舟十一号飞船上一起路的信号。”飞船上10余副天线的信号接管以及发送都经由天线收集来提供信号通路。

对于研制团队而言，最大的技术难度在于若何削减天线收集配置装备部署的体积。基于西循分院在“微波无源介质双工器“方面的研制能耐，研制职员配合攻关妄想出了适宜于天线收集运用的“介质双工器”。

“凭证老例妄想，每一个通道需要配置装备部署上的三个腔体来实现信号的畅通，那末两路信号则需要六个通道来实现。”科研职员展现。那末，天线收集的体积确定会逾越预约目的。最终，科研职员缔造性地为两个通道配置了由三个膜组成的公共腔体，仅用了三个腔体就实现为了两路信号的通路，使天线收集的体积削减至原有体积的三分之一。

打造高效智能的“太空APP”

在电脑以及手机中，一款好的软件以及APP会极大地后退运勤勉用。神舟十一号飞船上，当航天员点击仪表下方“姿态综显”按钮后，与飞船相关的开机光阴、轨道操作光阴、飞翔速率等近20项信息都表当初屏幕上，航天员经由这些数据来分说飞船的形态。这即是一款称为“仪表操作器运用软件”的智能APP。

负责开拓该软件的航天五院西循分院科研职员张赤萍介绍，这款软件运用C语言编写，由4万多行代码组成，因其接管了嵌入式平台，在实时性以及坚贞性方面具备清晰优势。

据清晰，软件中不光群集了神舟十一号飞船14个分零星的所有数据，而且可能展现与飞船以及航天员相关的54幅页面图，还可以为飞船的自主应急返回追寻最佳的落点。“有了这样一款智能的太空APP，航天员就能洞若不雅火地把握自己以及神舟飞船的所有情景。”张赤萍见告《中国迷信报》记者。

同时，凭证人机工效学的妄想道理，太空APP还为航天员提供清晰了、直不雅、舒适的展现界面，飞船全姿态图、玄色天下舆图、交会对于接画面等与神舟十一号飞船相关的54组画面都能展现。

据悉，在未来的空间使掷中，科研职员还将凭证需要开拓娱乐功能界面，为航天员的太空之旅缓解肉体压力。